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銳仕方達成都公司合伙人接受投中網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)

銳仕方達獵頭 媒體報道 2022年03月29日

近日,銳仕方達獵頭公司成都公司合伙人、自動(dòng)駕駛AI部門(mén)總監Leslie接受投中網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)。

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1.投中網(wǎng)記者:汽車(chē)算法崗位人才當前薪酬漲幅大概是多少?

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Leslie:過(guò)去,汽車(chē)算法崗的漲幅在達到20%以后就很難突破了,但這兩年漲幅普遍在30%~50%,部分可以達到70%~100%。

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但是有局部板塊隨著(zhù)大眾更關(guān)心車(chē)輛安全,擔心自動(dòng)駕駛所帶來(lái)的風(fēng)險而有所攀升,所以像“信息安全”“功能安全”這類(lèi)崗位漲幅甚至超過(guò)200%。

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2.投中網(wǎng)記者:近期我們觀(guān)察到,很多企業(yè)造車(chē)部門(mén)大力招聘算法人才,甚至有傳言百萬(wàn)加薪搶人,這種情況是普遍存在的嗎?

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Leslie:這種情況算是極端個(gè)例,不過(guò)我也曾經(jīng)遇到一位候選人,畢業(yè)五年薪酬大致在二十幾萬(wàn),但隨著(zhù)造車(chē)火爆,2年跳槽了5家企業(yè),薪酬直接漲到了八十幾萬(wàn)。

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當前的現象產(chǎn)生的原因有資本運作,也是市場(chǎng)所需,國內自主造車(chē)時(shí)間短,而國外已經(jīng)經(jīng)歷上百年的歷史,受“專(zhuān)利”、“技術(shù)”等因素限制,國內之前在造車(chē)領(lǐng)域并未有很好的表現,更多的是淪為國外品牌的代工廠(chǎng),隨著(zhù)國家不再限制其他國家品牌在國內的“市場(chǎng)換技術(shù)”,自主品牌開(kāi)始彎道超車(chē),主攻新能源汽車(chē),彎道超車(chē)也是主打的自動(dòng)駕駛及智慧座艙為1.0的第一步。

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